(A) کے لیے CT انسٹال کرنے کے بعد دھماکہ پروف انڈکشن موٹرموجودہ ٹرانسفارمر (CT) کا باقاعدہ معائنہ کرنا ضروری ہے۔ ان معائنوں میں بصری امتحان، وائرنگ کی تشخیص، اور موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش شامل ہونی چاہیے۔ CT شیل کو کسی بھی نقصان یا خرابی کی نشاندہی کرنے کے لیے بصری معائنہ بہت ضروری ہے۔ وائرنگ کا معائنہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ وائرنگ محفوظ اور صحیح طریقے سے جڑی ہوئی ہے۔ موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش CT موصلیت کی تاثیر کا اندازہ لگانے کے لیے ضروری ہے۔ (ایف کلاس موصلیت والی موٹر)
(B) موجودہ ٹرانسفارمر کی خرابی کی صورت میں، اس مسئلے کو فوری اور مؤثر طریقے سے حل کرنا ضروری ہے۔ سب سے عام خرابیاں سیکنڈری اوپن سرکٹ، موصلیت کا نقصان، اور غلطیوں میں اضافہ ہیں۔ ثانوی اوپن سرکٹ کی خرابی کی صورت میں، فوری طور پر کرنٹ کے بنیادی سائیڈ کو منقطع کرنا اور پھر مکمل جانچ اور ضروری مرمت کے ساتھ آگے بڑھنا ضروری ہے۔ موصلیت کے نقصان کی صورت میں، موجودہ ٹرانسفارمر کو تبدیل کرنا ضروری ہے. آخر میں، اگر غلطیوں میں اضافہ ہوتا ہے، تو یہ معلوم کرنا ضروری ہے کہ آیا وائرنگ درست ہے، آیا بوجھ بہت زیادہ ہے، اور مناسب اصلاحی اقدام کریں۔ دھماکہ پروف غیر مطابقت پذیر موٹر۔
(C) غیر مطابقت پذیر ٹرانسفارمر کے محفوظ اور قابل اعتماد آپریشن کی ضمانت کے لیے باقاعدہ احتیاطی جانچ ضروری ہے۔دھماکہ پروف AC الیکٹرک موٹر. احتیاطی جانچ کے طریقہ کار میں موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش، تناسب کی پیمائش، درستگی کیلیبریشن، اور سنترپتی وقت کی پیمائش شامل ہے۔ باقاعدگی سے روک تھام کے ٹیسٹ کروا کر، ٹرانسفارمر کی ممکنہ خرابیوں کی نشاندہی کی جا سکتی ہے اور بروقت ان کا ازالہ کیا جا سکتا ہے، ان کو ہونے سے روکا جا سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 29-2024