موٹر کنٹرول سسٹم کے روزانہ معائنہ اور دیکھ بھال میں کن چیزوں پر توجہ دینی چاہئے؟

کا کنٹرول سسٹمموٹرسوئچز، فیوز، مین اور معاون رابطہ کار، ریلے، درجہ حرارت، انڈکشن ڈیوائسز وغیرہ پر مشتمل ہے، جو نسبتاً پیچیدہ ہے۔ بہت سے قسم کی خرابیاں ہیں، اور اکثر کنٹرول اسکیمیٹک ڈایاگرام کی مدد سے تجزیہ کرنے اور ان کا ازالہ کرنا ضروری ہوتا ہے۔

عام طور پر، آپ کو کنٹرول باکس کے اندر اور باہر پانی یا تیل کے داغوں کے بغیر صاف اور خشک رکھنے پر توجہ دینی چاہیے۔ باقاعدگی سے (ہفتہ وار) ایک چھوٹے پنکھے کا استعمال کریں تاکہ اجزاء اور ٹرمینلز اور باکس میں قطاروں پر موجود دھول اُڑا سکیں، یا برش کو صاف کرنے کے لیے الیکٹریکل کلینر میں ڈوبا ہوا برش استعمال کریں، تاکہ رابطہ کار کے آپریشن یا موصلیت کو متاثر نہ کریں۔ ریلے خشک کرنے والے ریزسٹرس والے کنٹرول بکس کے لیے، عام طور پر ہیٹنگ سوئچ کو اپنی مرضی سے بند نہ کریں۔ بجلی کے جھٹکے سے بچنے کے لیے باکس کو بھی قابل اعتماد طریقے سے گراؤنڈ کیا جانا چاہیے۔

باکس میں وائرنگ اور پیچ کی سختی کو باقاعدگی سے (ماہانہ) چیک کریں تاکہ وائرنگ اور پیچ کو ڈھیلا ہونے سے بچایا جا سکے۔ چیک کریں کہ آیا سوئچز، کونٹیکٹرز، ریلے وغیرہ جیسے اجزاء خراب یا جل گئے ہیں، اور آیا ہر ایک جزو کی کام کرنے کی حالت اور شروع، رکنے اور انٹر لاکنگ کے افعال نارمل ہیں۔ رابطہ کار کے متحرک اور جامد رابطوں کو بند رکھیں اور اچھے رابطے میں رکھیں تاکہ خراب رابطے کی وجہ سے موٹر جلنے سے بچ سکے۔ اگر رابطے کی سطح اچھی ہے اور صرف سیاہ ہے، تو آپ اسے موٹے کپڑے سے صاف کر سکتے ہیں۔ سطح پر گرمی سے بچنے والی کھوٹ کی تہہ کو آسانی سے پالش نہ کریں، بصورت دیگر یہ رابطے کی زندگی کو کم کردے گا۔ اگر رابطے کی سطح شدید طور پر ختم ہو جاتی ہے، تو آپ اسے ہموار کرنے کے لیے "0″ سینڈ پیپر استعمال کر سکتے ہیں۔ متحرک اور جامد رابطوں کو لائن کے رابطے یا سطح کے رابطے کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، نقطہ رابطے کی نہیں۔ متحرک اور جامد رابطوں کے درمیان کاغذ کا ایک ٹکڑا رکھ کر رابطے کی حالت کی جانچ کی جاسکتی ہے۔ اگر متوجہ ہونے پر اسے مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ رابطہ یا بہار کو ایڈجسٹ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس نکتے کو سنجیدگی سے لینے کی ضرورت ہے۔ ہلکے معاملات میں، ناقص رابطہ ایک بڑی رابطہ مزاحمت (موجودہ) پیدا کرے گا، جس کا مطلب ہے کہ بوجھ بڑھتا ہے، جس کے نتیجے میں اوورلوڈ پروٹیکشن ریلے ٹرپ ہوتا ہے۔ شدید حالتوں میں، اس کی وجہ سے موٹر فیز کی کمی کے ساتھ چل جائے گی اور جل جائے گی۔

ریلے اور کانٹیکٹٹرز کو تبدیل کرتے وقت، آپ کو برقی مقناطیسی کوائل کے ورکنگ وولٹیج پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ غلط تبدیلی کی وجہ سے کوائل جلنے سے بچ سکے۔ عام طور پر 24V، 220V اور 380V ہوتے ہیں۔ ٹائم ریلے کے لیے، کوائل وولٹیج کی ضروریات پر توجہ دینے کے علاوہ، آپ کو ٹائم ایڈجسٹمنٹ یونٹ (گھنٹہ، منٹ، سیکنڈ) اور ٹائم ریلے کی حد کو بھی واضح کرنا چاہیے۔ آیا تھرمل ریلے کی ترتیب کرنٹ معقول اور مناسب ہے۔

موٹرز جو اسٹار ڈیلٹا (Y-△) طریقہ استعمال کرتے ہوئے شروع کی گئی ہیں (تقریبا 5 سیکنڈ کی تبدیلی میں تاخیر)، چیک کریں کہ آیا تبادلوں کا آغاز نارمل ہے۔ عام طور پر، مینوفیکچررز کے پاس موٹر کے سٹارٹنگ سائیکل پر سخت ضابطے ہوتے ہیں (یعنی شروع ہونے کی تعداد فی منٹ)، اور سٹارٹنگ کنٹرول باکس پر وارننگ لیبلز ہوں گے تاکہ صارفین کو یاد دلایا جا سکے کہ بار بار شروع ہونے کی وجہ سے موٹر کو نقصان پہنچنے سے روکا جائے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ابتدائی کنٹرول باکس میں کچھ برقی اجزاء (جیسے شروع ہونے والے ری ایکٹر، وغیرہ) کو گرم اور جلنے سے روکنا بھی ہے۔ لہٰذا، موٹر کنٹرول سسٹم کے لیے جو اکثر شروع اور بند ہوتے ہیں یا بڑی کرنٹ ہوتے ہیں، معائنہ اور دیکھ بھال کا دور مختصر کیا جانا چاہیے۔ تھرمل اوورلوڈ ریلے کے پروٹیکشن فنکشن کو باقاعدگی سے چیک کریں (آپ اس کے ساتھ والے چھوٹے سرخ رنگ کے نظام کو موڑ سکتے ہیں) اور اس کی سیٹ ایکشن ویلیو موٹر نیم پلیٹ پر ریٹیڈ کرنٹ ویلیو سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ اوور لوڈ پروٹیکشن کا کردار ادا کر سکتا ہے۔ .