زیادہ تر موٹریں ہیں۔اندرونی rotors، یعنی موٹر روٹر سٹیٹر کے اندر واقع ہے اور گھومنے والی شافٹ کے ذریعے مکینیکل توانائی نکالتا ہے۔ بیرونی روٹر موٹر اس کے برعکس ہے، ابتدائی تار کی وائنڈنگ شافٹ کے ساتھ مل کر طے شدہ آئرن کور پر رکھی جاتی ہے، چلتے وقت موٹر جامد حالت میں ہوتی ہے، اور اس کے باہر ریڈیائی لفافے حصے گھومنے والے حصے ہوتے ہیں۔ ہماری روزمرہ کی زندگی میں، سب سے زیادہ عام بیرونی روٹر موٹر الیکٹرک سائیکل پر موٹر ہے.
موٹر ساخت اور آپریشن سہولت تجزیہ سے،مستقل مقناطیس موٹرموٹر کے بنیادی جزو کے طور پر جامد حصہ ہو گا، یعنی موٹر کے سٹیٹر کے طور پر، سٹیٹر کے ذریعے پاور ان پٹ پاور، اور روٹر کا حصہ، یعنی موٹر کی گردش ثانوی ہے، مستقل مقناطیس روٹر پر رکھا جاتا ہے۔ اس خیال کے مطابق، چاہے یہ اندرونی روٹر موٹر ہو یا بیرونی روٹر موٹر، مستقل مقناطیس ہمیشہ گردش کی ثانوی ساخت پر ہوتا ہے۔ ریورس تجزیہ میں، جب ہم موٹر کو دیکھتے ہیں، تو ہم یہ فرق کر سکتے ہیں کہ آیا موٹر مستقل مقناطیس کی ساختی شکل سے اندرونی یا بیرونی روٹر کا ڈھانچہ ہے۔ یہ فرض کرنا قدرتی نہیں ہے کہ روٹر کو شافٹ کے ساتھ طے کیا جانا چاہئے۔
یہ آسانی سے تجزیہ کیا جاتا ہے کہ سٹیٹر بجلی کی فراہمی سے منسلک ہے اور موٹر کے آپریشن کے دوران ایک جامد حالت میں ہے. روٹر ایک ثانوی جزو ہے، اور موٹر آپریشن کے دوران گھومنے والا حصہ ہے۔
کی ساختبیرونی روٹر موٹرنسبتاً پیچیدہ ہے، لیکن اس کے کام کرنے کا اصول نسبتاً آسان ہے۔ گردشی مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لیے کرنٹ اسٹیٹر کوائل سے گزرتا ہے، اور روٹر مستقل مقناطیس کے اندر سے منسلک ہوتا ہے۔ جب مستقل مقناطیس اسٹیٹر کوائل کا گھومتا ہوا مقناطیسی میدان حاصل کرتا ہے، تو ایک متشدد تعامل کی قوت پیدا ہوگی۔ اس قوت کے عمل کے تحت روٹر گھومنا شروع کر دیتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 09-2024